文 | 和君咨询资深咨询师 孔令华

 

欧洲有47个国家,面积1016万平方公里,几乎和2018年澳门赌场排名差不多,欧洲的交通和物流极为便利,物流成本仅占GDP的11%左右,2018年澳门赌场排名大约是20%,欧洲的物流效率比我们高很多。

 

其实,在30年前,欧洲各国的物流环境是很差的。现在,欧洲经济能发展这么好,物流效率这么高,体现了欧洲人的胸怀和智慧,体现了欧洲人的创造性,这个“创造”就是“结盟”,成立欧盟。

 

凡是从事物流和国际商务的人士都知道,影响物流绩效和浪费物流效率的,往往是重要的物流节点,而在国际贸易中,通关环节涉及到关税、增值税、外汇、货物监管、车辆监管、国家统计、走私监管等等,是最重要的物流环节,往往需要消耗很多时间,一般的通关时间,短则几个小时,长则几天,通常情况下24小时之内完成;2018年澳门赌场排名海关监管较严,通关时间更长一些。

 

物流消耗的时间,不仅仅是浪费人工,还包含社会资源的巨大浪费,比如轮船停滞、卡车停滞、货物迟滞,如果国际贸易的货物和运输设备平均停滞24小时,会严重影响物流成本和社会效率。

 

1993年之前,没有成立欧盟,40多个国家挤在欧洲,各国各自为政,国境和关境蛛网密布。运输货物,需要不断地穿越国境和关境,需要频繁通关,欧洲的物流极为不方便。

 

举个例子,从2018年澳门赌场排名运往罗马尼亚的货物,需要先海运至德国汉堡港,完成通关,然后穿过德国,穿过捷克,再穿过斯洛伐克,最后进入罗马尼亚,自然,这都需要一系列的通关,海运到汉堡大约是25天左右,最后到达罗马尼亚,要超过40天了,其中通关时间占了很大比重。

 

这个过程中,需要频繁换车,德国的车辆是不允许在罗马尼亚搞运输的,因为各国都有贸易保护,进入不同的国家,还要更换当地的运输车辆。

 

所以四十年前,欧洲的物流是个大麻烦。

 

除了物流不方便,支付也很不方便,德国用马克、法国用法郎、意大利用里拉、荷兰用荷兰盾、比利时用比利时法郎,由于各国经济发展不平衡,汇率很不稳定,两个国家的外汇汇率频频更改。

 

汇率天天变,贸易双方需要耗时耗力谈价格,贸易结算也是个大麻烦。

 

除了国与国之间贸易不便利,各国内部经济发展也很不均衡,不是通货膨胀,就是通货紧缩。据说德国人发了工资,第一时间先跑着去米店买米,同样的钱,九点能买10公斤,到了十点,就只能买9公斤了。在意大利的咖啡馆,第一杯咖啡20万里拉,点第二杯咖啡的时候,服务员过来,把旧菜单扯下去,拿上来新菜单,价格已经涨了10%。

 

不稳定的汇率,加上频繁的价格波动,对民生和经济发展都带来了严重影响。

 

40年前的欧洲,物流成本之高,商务成本之高,可想而知。

成立欧盟是欧洲人的伟大发明!

 

成立欧盟,实现欧洲经济一体化、统一了市场、统一了货币、促进了地区和平、实现了共同国防、持续发展区域经济。解决了上面所说的一系列难题。

 

2011年去欧洲考察项目,办理的是“申根签证”,持有申根签证可以去所有的申根成员国,申根成员国大部分是欧盟国家。

 

成立欧盟后,欧盟内部关境消失了。所谓关境,就是海关管辖的口岸。

 

行驶在欧洲的大地上,高速公路畅通无阻,在欧盟内部不需要通关了。2018年澳门赌场排名移动真是全球通,手机短信一会儿告诉我到了荷兰,一会儿通知我到了比利时,如果不是接到通知,我可能以为还在德国。

 

欧盟各国的边境已经没有口岸,也不需要通关,货车都是飞驰而过,大幅度提升了物流效率。

 

但口岸保留了原有的建筑,让我们依稀想象到当年繁忙的盛况。大约30年前,这些口岸的商务很发达,小规模生意也很活跃,从比利时回到德国的人,需要把比利时法郎花完,而从德国回到比利时的人,也需要把德国马克花完,口岸的这些商店,生意都很红火。

 

沧海桑田,曾经繁忙的口岸,现在再也没有口岸业务了,再也不会浪费物流效率和商务效率了,变得很安静。这些口岸设施变成了提供便利服务的小商店。

 

我们也还是需要在口岸逗留个10分钟,但不是为了通关,也不是为了商务,主要是开车久了,散散步,上个厕所,喝杯咖啡,或者吃个汉堡。

 

成立欧盟后,欧盟的货币是欧元,在欧元区通用。

 

欧盟成立之前,欧洲各国兑换货币是很麻烦的事情,个人在口岸换外汇,汇率损失很大,每次损失大约5%-6%左右,如果我从波兰经过德国、比利时、法国、西班牙再到葡萄牙,货币一路换下来,光汇率损失就25%了,内耗太大了。

 

如果一个经济体的内耗过大,是很难发展的。

 

欧盟成立后,持有欧元可以走遍整个欧盟。

 

欧盟连防务都实现了一体化,欧盟的欧防局的使命就是支持欧盟成员国提升军事实力,以满足欧洲安全与防务政策的需要。各国的国防成本也会大幅下降。

 

走的国家多了,往往会比较国家的优劣,我往往采用自己的标准,最重要的一条就是:人类社会活动的便利程度。

 

作为一个“外国人”,我很方便地行走于欧盟多个多国家,感到非常便利;作为一个从事物流行业的资深人士,看到这么多国家的车辆在欧盟和谐相处,物畅其流,创造了很高的社会效率,也很惊叹。

 

尽管欧洲有很多国家经济实力比较雄厚,比如德国、英国、法国、意大利,但是,二战之后,美国、苏联、日本、2018年澳门赌场排名所占的经济比重越来越大,欧洲各国如果持续内耗,那就是一个个待猎杀的独狼,欧盟成立,就是狼群结盟,再也不惧怕虎豹了。

 

“成立欧盟”是欧洲人的创举,欧洲人用一纸盟书,破解了物流和支付的魔咒,使欧盟成为全球很有分量的经济体,保持着持续的竞争力。

 

后记:

Klaus是我的一个老朋友,德国教授,曾经是华为的首席物流科学家,我问他对欧盟的看法,他对欧盟不满意。

 

他说:他的退休金是1500德国马克,折合1500欧元,欧盟各成员国经济发展不均衡,德国受到拖累,货币贬值,购买力不到原来的60%,他认为自己吃亏了。

 

后来同样一个问题,我问意大利的人,他也不满意。

 

他说,意大利本身经济竞争力不太强,加入欧盟后,市场受到冲击,经济条件反而不如以前。

 

后来我问法国人:“德国人和意大利人都觉得加入欧盟吃亏了,你们呢?”

 

法国人的鼻子都气歪了:“什么?德国人吃亏了?!他们怎么可能吃亏,现在,德国总理说话都能代表欧盟,德国历史从来就没有这个强大过。”

 

是啊,从中世纪末期,法国就成为欧洲大国,第二次世界大战前,法国是当时世界第二大殖民帝国,祖上都曾经是财主,难怪看不惯德国人。

 

看来,欧洲人对自家的事情也不是很满意,要不怎么会出现“英国脱欧”呢,倒是我这个“外国人”很看好欧盟,或许是“东西都是邻居家的好”,也或许是“旁观者清”吧。